【汽车仪表那些事2】欧洲汽车HMI展会以及瑞萨的R-CAR系列，NXP的i.MX8系列强劲的仪

eric2013

说明：
1. 今年年初发布过一篇《【汽车仪表那些事】当前主流汽车座舱处理器和操作系统以及目前世界上最先进的人机接口开发工具GL Studio》，今天我们再发布一期。
2. 这次欧洲汽车HMI会展没有发现什么亮点，主要还是会议为主，展会的效果展示很少，官方地址：http://car-hmi.com/en/。
3. 上期介绍中，我们了解到汽车座舱电子处理器的四大家族，本期就为大家展示下瑞萨的R-CAR系列和NXP的i.MX8的性能。
（1）瑞萨的R-CAR
瑞萨的R-CAR主要供应日系客户，这里的日系客户不仅包括日本整车厂家，还有日本的Infotainment厂家，
诸如爱信（奥迪是其大客户）、阿尔派（宝马是其大客户）、松下（通用是其大客户）、歌乐（福特是其大客户）、
先锋、JK。R-CAR虽然在中国比较少见，但在全球范围内与NXP平分秋色。
（2）德州仪器的Jacinto
德州仪器的Jacinto，主要客户是奥迪和福特，尤其是拿下了福特Sync3。
（3）NXP（高通）的i.MX
NXP（高通）的i.MX性价比最高，技术支持力度最大，仅次于瑞萨，客户分布最广泛，大小车厂和Infotainment厂家都是其客户，在中国有碾压性优势。
（4）英特尔的Atom
英特尔的Atom，主要客户有4家，分别是雷克萨斯、宝马、现代和日产旗下的英菲尼迪。
PS：汽车智能互联发展迅速发展，FPGA也开始进入这一领域，像特斯拉的17寸大屏上则使用了Altera的Clcyone iv 39600型FPGA。
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Altia在瑞萨R-CAR D1上的仪表演示
https://v.qq.com/x/page/o0524mhtb0j.html
NXP i.MX8同时驱动四个独立的显示屏，其中包括汽车仪表以及HUD，信息娱乐和后座娱乐系统，综合显示性能杠杠的。
https://v.qq.com/x/page/v0524fbt4go.html
图片效果，图片有点少，不够过瘾：

47小白羊

硬汉！仪表的界面都是用什么做的呢？emwin做不出这些效果吧~

eric2013

47小白羊:硬汉！仪表的界面都是用什么做的呢？emwin做不出这些效果吧~ (2017-08-02 09:57) 

emWin做这些太吃力，用专用的GUIBuilder软件去设计才方便。